“朔州市平魯區煤運銷(xiāo)公司平鐵發(fā)煤站鐵路專(zhuān)用線(xiàn)過(guò)去以運煤為主，受煤炭市場(chǎng)影響，線(xiàn)路長(cháng)期處于閑置狀態(tài)?！彼分轄I(yíng)業(yè)部主任謝步俊介紹，“我們摸排了企業(yè)的倉儲點(diǎn)，協(xié)調利用這條專(zhuān)用線(xiàn)，通過(guò)集裝箱發(fā)運玉米?！?/div>
謝步俊算了一筆賬，僅優(yōu)化短駁環(huán)節這一項，平均每噸可為客戶(hù)節省綜合費用約4元，降本效果明顯。運輸方式的改變還大幅提升了資金周轉效率。王祥說(shuō)：“以前發(fā)貨回款周期需要1到3個(gè)月，現在最多2周時(shí)間就可以回籠資金?！?/div>
想企業(yè)之所想，急企業(yè)之所急。太原局集團公司始終以客戶(hù)需求為導向，通過(guò)優(yōu)化運輸結構、盤(pán)活閑置資源、創(chuàng )新服務(wù)模式等舉措，為企業(yè)打通降本增效的“快車(chē)道”，讓更多企業(yè)享受鐵路物流的便利與紅利。
今年5月，太原局集團公司發(fā)往云貴川地區糧食運價(jià)優(yōu)惠政策落地。太原鐵路物流中心立即行動(dòng)，組織忻州、原平、五臺山等11個(gè)營(yíng)業(yè)部走訪(fǎng)調研周邊糧食發(fā)運企業(yè)，宣傳運價(jià)下浮政策，與30余家企業(yè)達成合作意向?！拌F路搭臺，企業(yè)唱戲”的模式為鐵路貨運增長(cháng)注入了新動(dòng)能，也為地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供了有力支撐。
運輸高效，智慧追蹤保糧安
近日，太原鐵路物流中心忻州營(yíng)業(yè)部貨場(chǎng)內一片繁忙景象，一袋袋糧食通過(guò)傳送皮帶有序裝入棚車(chē)，隨后滿(mǎn)載玉米的鐵龍疾馳奔向南方。
面對管內糧食運輸需求增長(cháng)的態(tài)勢，太原鐵路物流中心組織各營(yíng)業(yè)部提前備足勞力，配足叉車(chē)、傳送皮帶等貨裝機具，嚴格執行棚車(chē)裝車(chē)“三檢”制度，從源頭把控裝車(chē)質(zhì)量。同時(shí)，他們加強與車(chē)務(wù)站段的溝通協(xié)調，精準研判車(chē)輛排空時(shí)限，采取同方向車(chē)流“統一配車(chē)、統一掛取、集中發(fā)運”的方式，提供“優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行”五優(yōu)先服務(wù)，為糧食運輸提供可靠保障。今年以來(lái)，該中心累計運輸糧食52.07萬(wàn)噸，其中6月日均發(fā)運量同比增長(cháng)110.3%。
為確保糧食應裝盡裝、快裝快運，太原局集團公司精心部署、科學(xué)調度，開(kāi)辟農資運輸綠色通道，減少中途停站次數，壓縮運輸時(shí)間，讓糧食以最快速度抵達目的地。同時(shí)，他們以95306平臺為依托，建立24小時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤機制，實(shí)時(shí)監控糧食運輸各環(huán)節進(jìn)展，讓客戶(hù)準確掌握糧食位置、預計到達時(shí)間?！斑@種全程可視化的運輸模式，不但提升了運輸透明度，而且幫助我們實(shí)現了精準調度?！毙弥蓓樛Z食購銷(xiāo)有限公司負責人張文俊說(shuō)。
服務(wù)有心，以誠相待贏(yíng)口碑
6月11日，大秦車(chē)務(wù)段秦皇島東站管內化肥廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)內，滿(mǎn)載1334噸化肥的46968次列車(chē)整裝待發(fā)，準備駛向廣西南寧。秦皇島東站工作人員閆立文在做最后的檢查。
“老李，篷布邊角要再壓實(shí)些！”閆立文一邊檢查著(zhù)正在裝車(chē)的化肥，一邊向企業(yè)裝車(chē)人員強調作業(yè)標準。這是入夏以來(lái)，該站發(fā)運的第29趟農資列車(chē)。
大秦車(chē)務(wù)段是河北省境內支農物資的重點(diǎn)運輸單位，負責多家大中型農資企業(yè)所產(chǎn)化肥的發(fā)運工作。時(shí)值“三夏”農忙關(guān)鍵期，全國夏種追肥需求激增，該段加大化肥發(fā)運力度，全力服務(wù)農業(yè)生產(chǎn)。
面對南方持續強降雨天氣帶來(lái)的不利影響，大秦車(chē)務(wù)段精準打出防濕損“組合拳”：查篷布苫蓋質(zhì)量，防繩網(wǎng)松動(dòng)；查防磨軟管設置，防貨物磨損；查化肥碼放形態(tài)，防偏載移位，堅決杜絕運輸途中發(fā)生篷布掀開(kāi)、貨物濕損等問(wèn)題。5月以來(lái)，該段共裝運化肥595車(chē)，3.8萬(wàn)多噸化肥第一時(shí)間通過(guò)鐵路快速運往鷹潭、大理、永州等地。
通過(guò)深化“客戶(hù)為本，服務(wù)至上”理念，太原局集團公司打造全鏈條服務(wù)體系，讓每一個(gè)客戶(hù)都能感受到鐵路服務(wù)的專(zhuān)業(yè)和溫度。大同鐵路物流中心在5月初便成立專(zhuān)項工作組，與相關(guān)企業(yè)開(kāi)展座談，深入了解運輸需求，同時(shí)建立“日溝通、周協(xié)調”機制，確保服務(wù)無(wú)縫銜接。侯馬車(chē)務(wù)段管內稷山、風(fēng)陵渡、襄汾等發(fā)運站每日與發(fā)糧企業(yè)溝通，靈活掌握企業(yè)的備貨情況，加快車(chē)輛周轉，用高效服務(wù)贏(yíng)得客戶(hù)一致好評。
附件：
