依托國鐵集團科研課題《基于道砟流向優(yōu)化的道岔清篩關(guān)鍵技術(shù)研究及裝備研制》形成的“CQS-300x型道岔清篩機”研究成果近日通過(guò)國鐵集團技術(shù)評審。

　　CQS-300x型道岔清篩機設有兩側對稱(chēng)布置的挖掘裝置，挖掘裝置由臂式斗輪和刀板組成，斗輪及刀板姿態(tài)通過(guò)控制擺動(dòng)油缸、大臂升降油缸、斗輪水平及俯仰調節油缸實(shí)現調整。挖掘斗輪設有多種傳感器，結合程序控制算法，可實(shí)現作業(yè)過(guò)程中斗輪與鋼軌自動(dòng)實(shí)時(shí)平行、寬度限位及超限防護。挖掘刀板長(cháng)5.5m,可以一次性篩通12號道岔4.8m的長(cháng)岔枕，實(shí)現單開(kāi)道岔、聯(lián)動(dòng)道岔和復式交分道岔的全覆蓋清篩。該車(chē)設置有新砟輸送裝置，可與補充新砟的物料運輸車(chē)搭靠作業(yè)；回填輸送帶左、右各一個(gè)，具有正反轉、無(wú)極調速和無(wú)線(xiàn)遙控功能，擺動(dòng)角度-15°～90°，實(shí)現了岔區全覆蓋可控回填補砟。設有橫平測量系統，可對清篩作業(yè)后道砟分布均勻度進(jìn)行初步判斷。采用顯示屏軟開(kāi)關(guān)、多功能手柄、遙控操作等多手段融合的操作方式，節省了操作空間，操作便捷。

　　該研究成果主要技術(shù)創(chuàng )新：一是設有新砟輸送裝置、多層結構落砟斗，左右兩側采用無(wú)極調速且具備正反轉功能的擺動(dòng)回填輸送裝置，道砟拋射方向和范圍可調，優(yōu)化了道砟流向，實(shí)現了道岔區域全覆蓋可控回填。二是采用臂式斗輪和刀板組合結構的挖掘裝置，通過(guò)大臂擺動(dòng)及升降油缸、斗輪水平及俯仰油缸可調節斗輪及刀板的工作姿態(tài)；斗輪采用挖板和挖齒組合結構，提升了挖掘能力。三是開(kāi)發(fā)了挖掘裝置姿態(tài)自動(dòng)調整及限位控制算法，實(shí)現了斗輪與鋼軌的動(dòng)態(tài)平行、挖掘裝置超限防護。

　　CQS-300x型道岔清篩機技術(shù)先進(jìn)，實(shí)現了道岔區域全覆蓋清篩，道砟清篩和補砟回填質(zhì)量可控，可大幅降低道岔人工清篩及相關(guān)人工輔助作業(yè)量,具有良好的實(shí)用性, 經(jīng)濟社會(huì )效益顯著(zhù)。研究成果已獲得發(fā)明專(zhuān)利1項，實(shí)用新型專(zhuān)利2項。