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“飛輪”徽章背后的故事

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“飛輪”徽章。
 
  這枚小巧的徽章,是1912年中國鐵路統一路政后誕生的第一枚國有鐵路徽章,目前陳列于在廣州鐵路博物館。
  徽章是純銀材質(zhì),寬25毫米,高14毫米,厚1.3毫米,重3克。通過(guò)放大鏡可以看到,其正面以一個(gè)直立的機車(chē)動(dòng)輪為主體,兩側配以飛翼,組成“飛輪”圖案,象征列車(chē)在鐵道上飛馳,被形象地稱(chēng)為“飛輪”徽章。背面刻有“CHINA”(中國)標識及編號“669”。
  清末,鐵路被引進(jìn)中國,各地興建的鐵路多為商辦,各自為政。各鐵路公司按照不同鐵路的地域特征,設計出花樣繁多、形狀各異的鐵路徽章,林林總總不下幾十種。
  “飛輪”徽章并非原創(chuàng ),它的設計借鑒了東清鐵路徽章。東清鐵路是1903年沙俄在我國東北修建的鐵路,也稱(chēng)中東鐵路?!帮w輪”徽章減去了東清鐵路徽章上的“一條龍”,保留了動(dòng)輪和雙翼。
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