本報太原8月21日電（中青報·中青網(wǎng)記者 胡志中）今天9時(shí)50分，隨著(zhù)滿(mǎn)載電煤的73003次2萬(wàn)噸重載列車(chē)駛出位于山西大同的湖東火車(chē)站，“中國重載第一路”大秦鐵路累計貨運量突破90億噸。

　　大秦鐵路西起山西大同、東至河北秦皇島，全長(cháng)653公里，承擔著(zhù)全國各大電網(wǎng)、發(fā)電集團、300多家主要電廠(chǎng)和6000多家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤運輸任務(wù)，煤炭運量占全國鐵路煤運總量的1/5，用戶(hù)群輻射26個(gè)省、自治區、直轄市，是我國西煤東運的重要能源通道。

　　據了解，該鐵路開(kāi)通30多年來(lái)堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，成功實(shí)現了萬(wàn)噸、2萬(wàn)噸重載列車(chē)常態(tài)化開(kāi)行，形成整套具有自主知識產(chǎn)權的重載運輸體系，并成功運用于瓦日、浩吉等多條重載鐵路。如今，大秦鐵路已具備常態(tài)化運輸4.5億噸的年運輸能力。

　　如今，越來(lái)越多的數字化、智能化生產(chǎn)系統賦能大秦鐵路。數字模擬駕駛艙為重載列車(chē)的司機培訓保駕護航；重載列車(chē)平穩操縱評價(jià)系統對司機駕駛過(guò)程的每一個(gè)動(dòng)作進(jìn)行拆解打分，提高操縱的精準性與安全度；數字化檢修車(chē)輛讓檢修整體效率提升20%；動(dòng)態(tài)圖像檢測系統大幅提升列車(chē)故障智能識別速度。同時(shí)，為減少運輸污染，大秦鐵路設有178個(gè)抑塵站，每年噴灑4000余噸抑塵劑，如同一層“液體篷布”保護鐵路沿線(xiàn)綠水青山。